考虑索道倾斜角度、鞍座位置、索道跨距等因素影响，对舰船横向液货补给索道-软管动力学问题进行研究.基于静力学原理得到各鞍座位置索道及软管受力情况，进而将横向液货补给系统索道-软管动力学问题简化为具有多个集中质量索道系统的动力学问题.基于Galerkin原理，对偏微分动力学模型进行高阶模态截断，并对典型工况下系统动力学特性进行分析.研究表明，系统存在周期、混沌等典型复杂动力学特性.重点分析了索道跨距、阻尼等对系统动力学特性的影响.
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