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摘要
为支撑跨海大桥建设决策，对拟建桥梁水域通航风险进行预测，采用IWRAP模型对通航风险进行量化，运用分布函数对观测桥梁水域航道/航路船舶流量进行拟合，构建风险分析模型，计算桥梁水域通航风险水平；根据设定桥梁通航标准，类比拟建桥梁水域内已建成桥梁桥区交通流分布情况，预测桥梁建成后船舶流量分布函数并计算通航风险水平，通过对比得出跨海大桥建设带来的通航风险变化。研究结果表明：运用IWRAP模型预测跨海大桥建设的通航风险较为合理。
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单位交通运输部规划研究院
