昆明市地铁深基坑岩土工程层组划分研究

作者：杨文辉; 吴国斌; 潘建华; 刘伟; 李冬冬; 蒋良文; 张礼

来源：华北水利水电大学学报(自然科学版), 2023, 44(02): 80-89.

DOI：10.19760/j.ncwu.zk.2023024

• 深基坑
• 层组划分
• 详细分层
• 概化分层
• 支护结构

昆明市地铁4号线火车北站基坑深37.1 m,针对地下水控制和支护结构工程设计问题，开展地基岩土体层组划分研究。文中提出了详细的分层依据、分层原则以及分层编码方法，将该地基分为5个主层、31个分层。根据时代成因、土层名称、土层状态对地基土进行详细分层。地基土的分类分层系统化充分体现了现行规范的思想，且分层编码的工程意义直观。以详细分层为基础，将地基概化为隔水层、隔水软弱层、透水层。将详细分层与概化分层相结合，获得详细分层的物理力学参数及设计指标，可揭示地基工程与水文地质结构的特点、规律和主要岩土工程问题，克服了目前岩土工程层组划分研究中存在的不足。

• 单位
  华北水利水电大学; 中铁二院工程集团有限责任公司