某牵引电机铸铝结构件在长寿命振动试验过程中开裂失效。通过对铸铝结构件的断口形貌分析、化学成分检测、显微组织观察、硬度检测、强度仿真分析等方法，对铸铝结构件的失效模式进行分析。结果表明：铸铝结构件的失效模式为疲劳断裂，裂纹起源于端盖油嘴的凹槽底部。断裂原因为结构件该处较薄，仅为4 mm，加之此处存在铸造缺陷，材料的连续性被打断，有效承载强度减弱；且该处为直角过渡，在使用应力作用下形成应力集中。通过增加凹槽处厚度，把凹槽直角过渡改为圆角过渡，减小了应力集中，提高了铸铝结构件的安全系数。
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