摘要

合肥地铁1号线试运营以来,由于配电变柜门行程开关问题导致运营期间配电变压器跳闸、供电方式切换的故障频发。为降低该类问题导致供电系统故障发生频率,将原有摆臂滚轮式行程开关更换为触点式。经测试,配电变行程开关本身故障数量大幅减少。因此轨道交通使用开关行程小、接触灵敏度高的触点式行程开关可以保证供电配电变压器安全运行,保障地铁列车运营更加稳定。

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