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摘要
基于政府采用总量配置与配额交易政策以及消费者偏好低碳产品的情形，应用Stackelberg博弈理论，建立了供应链上游制造商主导而下游零售商跟随的减排模型，对比分析了各种模式下供应链企业的减排行为及效果。结果表明：与不合作减排相比，3种合作模型可以提高制造商的减排率，降低低碳产品的价格，进而提升低碳产品的市场需求。在3种合作减排模式中，集中决策模式下供应链总利润最高；成本分担模式能增加制造商利润，但是过高的成本分担率会降低零售商利润，抑制零售商的合作意愿；利润分享模式既能增加制造商利润，又能增加零售商利润，对供应链整体有利。因此，供应链节点企业应通力合作以获得更好的减排效果。在合作方式中，集中决策模式需要上下游企业足够信任并合理分配利润，成本分担模式需要双方制定适当的成本分担率以避免零售商失去合作动力。
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