以某型车用涡轮增压器的涡轮为研究对象,通过涡轮三维模型的叶型数据创建涡轮计算模型,通过对定常、非定常计算获取涡轮效率特性与实验值进行比对,非定常计算与实验值结果更吻合,从而表明非定常计算在径流式涡轮内部流场计算中更具有适用性及精确性。