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摘要
以郑万高速铁路ZWZQ-5～ZWZQ-6标段桥梁工程为例，对32 m大跨径简支箱梁施工方案进行探讨。结果表明，充分考虑施工现场环境和技术经济性的情况下，应选用钢管柱+贝雷梁支架现浇法进行简支箱梁浇筑施工，并重点对支架预压进行理论计算和现场试验分析；贝雷梁理论计算最大扰度为49.62 mm,实测最大扰度值为111 mm,贝雷梁、横梁以及钢管立柱的理论最大应力分别为86.5 MPa、 99.65 MPa和59.52 MPa,实测最大应力分别为126.5 MPa、 128.2 MPa和63.2 MPa;贝雷梁受制造加工误差的影响，扰度变形过大，但应力仍处于安全范围内，工字钢横梁可能发生塑性变形，须对其进行加固处理。
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单位中铁十八局集团第一工程有限公司
