耙吸式挖泥船电网无功补偿装置控制研究

作者：杨二中; 朱汉华; 徐合力

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2020, 44(02): 352-357.

• 耙吸式挖泥船
• TSC+TSR混合无功补偿装置
• 控制策略
• 建模与仿真

船舶电网的稳定运行关系到整个船舶的安全运营,传统的耙吸式挖泥船船采用同步调相机对电网进行无功补偿,但其响应速度较慢,功率损耗大,噪声大,并且对电网无功补偿的能力有限.文中采用TSC+TSR(晶闸管投切电容器+晶闸管投切电抗器)混合无功补偿装置,以功率因数和无功功率为控制目标参数,采用双闭环控制对6.6 kV全电力系统的耙吸式挖泥船电网进行无功补偿,重点阐述其控制策略并在Simulink平台搭建其仿真模型进行仿真实验.仿真实验结果表明在船舶负载发生突变时,TSC无功补偿装置能够迅速响应,将电网的功率因数提高到0.98以上,当电网功率因数稳定后,TSR投入运行抵消过补偿的容性无功功率,最终使电网呈弱感性以大于0.98的功率因数稳定运行.

• 单位
  武汉理工大学