机荷高速公路高性能耐候桥梁钢适应性关键技术

作者：连萌; 张哲; 高桂洋

来源：广东公路交通, 2019, 45(05): 196-206.

DOI：10.19776/j.gdgljt.2019-05-0196-06

• 机荷高速公路
• 耐候钢
• 桥梁
• 曝晒试验

与普通钢相比,耐候钢具有少涂或免涂装、环境友好等特点。为研究其在我国华南地区的适应性,以正在进行改扩建的机荷高速公路为例,对沿线具有典型代表的福民、白泥坑和荷坳3地的环境数据及腐蚀因子数据进行采集,并同步开展3个钢种挂片曝晒试验。结果表明,机荷高速公路沿线腐蚀性等级属于C2类,具备免涂装使用耐候钢建造桥梁的环境条件;1年的大气曝晒结果表明,3种耐候桥梁钢在白泥坑的腐蚀最重,3%Ni钢的耐蚀性最好,1%Ni钢的锈层最致密,但3种钢的腐蚀速度均小于0.02mm/a;将实测Cl-沉积率数据进行回归,得出Cl-沉积率与海岸线距离的关系。

• 单位
  深圳高速公路股份有限公司