摘要
为更全面分析R448A和R450A在蒸发温度为-35 ℃、冷凝温度为40 ℃的船舶冷库制冷系统替代R22的合理性,分别对使用R22,R407C,R448A和R450A作为制冷剂的循环系统进行?分析和能量分析,计算和比较R407C,R448A和R450A作为系统制冷剂的COP、总?损失、各组件?损失和?效率。分析表明:R407C,R448A和R450A的COP分别为R22的77.59%,78.68%和97.05%,?效率为R22的78.82%,79.85%和85.31%;同时发现系统的总?损失主要来自压缩机和膨胀阀。因此,R450A在船舶制冷系统的改造中更具有应用前景。
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