在复杂的环境和地质条件下，某城际线路大断面矿山法隧道近距离下穿既有运营地铁线路进行施工，会对运营地铁结构产生不利影响，为了确保地铁运营安全，对运营线路结构沉降及变形进行研究，通过地面隔离注浆加固控制既有结构水平位移，同时采用管棚支护结合WSS水平注浆形成三维注浆系统，辅助既有线隧道加固及优化小导洞施工等措施的综合应用，减少既有运营地铁线路沉降的发生概率，将地铁运营线路的沉降变形控制在规范范围，保证了地铁的正常运营。
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