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摘要
基于近似模型技术和数值优化方法,针对汽车吸能盒,利用UG建立了蛋形结构的吸能盒受力仿真有限元模型。汽车CAE技术伴随计算机技术的发展得到了长足的进步,利用UG中的MPA模块,仿真模拟后得到吸能盒低速撞时的位移图和应力图,对其研究后得到了优化设计的蛋形结构吸能盒模型,并对吸能盒进行了轻量化设计。以改变吸能盒结构的思路进行了吸能盒的优化设计,吸能效果较普通圆柱吸能盒大幅提升,在质量方面相对普通圆柱形吸能盒实现质量减轻16. 6%。为深入研究汽车吸能盒的碰撞特性和优化与轻量化设计具有一定的理论价值和工程意义。
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