高马赫数前缘激波-激波干扰

作者：檀姊静; 檀妹静; 付斌; 柳天祥; 杨光; 闫昊; 程响

来源：航空动力学报, 2023, 38(07): 1762-1772.

DOI：10.13224/j.cnki.jasp.20210302

• 激波干扰
• 流动结构
• 气动热环境
• 激波极曲线
• 干扰类型判别

采用数值模拟方法及激波极曲线方法开展高马赫数平板-后掠前缘流动结构与热环境特性研究。结果表明：随着后掠角增加，平板斜激波与后掠前缘激波相交，依次形成Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ类激波-激波干扰。整体上随着后掠角增加，激波-激波干扰引起的局部压力、热流增量逐渐减小，但过渡型Ⅳ类激波-激波干扰诱导干扰区热流、压力可能低于典型Ⅴ类激波-激波干扰。激波-激波干扰诱导热流随攻角增加而增加，随雷诺数增加而降低。同时，建立了基于临界折转角的高马赫数前缘激波-激波干扰类型判别准则，判别结果经过数值模拟结果验证。形成了高马赫数前缘激波-激波干扰关系、干扰位置及干扰类型图谱，能为高马赫数飞行器总体方案和气动外形设计与优化提供有力支撑。

• 单位
  中国运载火箭技术研究院; 建筑工程学院; 长安大学