为探讨地下物流系统(ULS)在城市投入应用的适应性,从经济、技术环境、运输能力、社会与环境效益4个层面构建初始指标集,运用结构方程模型(SEM)对主观构建的指标集进行拟合修正,并通过路径系数分配指标权重,构建基于模糊集理论和物元分析的ULS适应性综合评价模型;采用该模型对武汉市ULS建设的适应性进行评价,评价结果与事实相符。
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