灰色-马尔科夫残差修正理论在悬索桥顶推施工过程中的应用

作者：王治国; 罗绪昌; 王慎君; 蔺宝垚

来源：公路交通科技(应用技术版), 2020, 16(09): 198-200.

• 变形预测
• 非等时距
• 最优权重
• 残差修正

针对悬索桥顶推施工阶段主梁变形难以预测及传统不等间隔灰色模型预测精度不高问题,本文首先将顶推节段主梁变形量作为传统不等间隔灰色模型中原始数据列,将顶推次数作为时间序列,并在一次累加和累减方程中引入权重系数,依据模型的拟合值残差平方和最小为原则,选取最优权重系数,构建嵌入最优权重的非等间隔灰色预测模型。然后,采用马尔科夫链对残差进行修正,进一步提高预测精度;最后对某悬索桥顶推阶段主梁变形进行预测,结果表明嵌入最优权重的非等间隔灰色模型预测精度高于较传统灰色模型。

• 单位
  交通运输部公路科学研究所