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摘要
隧道穿越非均质地层时，由于土层物理力学性质差异较大，经典太沙基理论计算得到的竖向荷载与实际误差较大。基于经典太沙基理论，建立了一种基于折线滑动面的非均质地层隧道竖向荷载计算方法，针对软弱土层在隧道断面上方和隧道穿越软弱土层两类工况，考虑5种穿越场景，推导了非均质地层隧道竖向土压力计算公式。通过与珠海隧道、狮子洋隧道的现场实测土压力值进行对比，验证了所提出方法的正确性。通过对软弱土层内摩擦角、厚度和与隧道相对位置等参数进行敏感性分析，并与太沙基理论及直线滑动面模型的计算结果对比，明确了非均质地层隧道竖向荷载随软弱地层关键参数的变化规律。
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单位上海市城市建设设计研究总院; 同济大学
