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摘要
海南东环铁路北端起自海港城市海口,沿着海岛东海岸蜿蜒向南,至著名的世界旅游城市三亚,正线全长308.112 km,设计时速为200 km/h。海南东环铁路于2010年12月30日建成通车,人们期待已久的海岛第一条旅游铁路投入使用,立即受到当地居民和来自世界各地的游客喜爱。流线型的车体,汇聚现代科技的城际列车工程,沿线造型美观的车站站房,构成一幅海南东环铁路美丽画卷。
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海南东环铁路北端起自海港城市海口,沿着海岛东海岸蜿蜒向南,至著名的世界旅游城市三亚,正线全长308.112 km,设计时速为200 km/h。海南东环铁路于2010年12月30日建成通车,人们期待已久的海岛第一条旅游铁路投入使用,立即受到当地居民和来自世界各地的游客喜爱。流线型的车体,汇聚现代科技的城际列车工程,沿线造型美观的车站站房,构成一幅海南东环铁路美丽画卷。
