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摘要
为了验证某型大展弦比电动飞机气动设计的合理性以及为飞行性能及品质计算提供数据，采用有限体积法离散求解三维可压雷诺平均Navier-Stokes方程，并选用Spalart-Allmaras湍流模型对该电动飞机流场进行CFD数值模拟。结果表明，该型电动飞机气动设计合理，巡航速度升阻比最高可达23,具有较高气动效率；通过CFD数值模拟得到了全机升力系数、阻力系数和升阻比。为了验证CFD计算结果，对该型电动飞机进行了缩比模型风洞实验，结果显示，CFD数值模拟法计算结果与风洞实验结果高度吻合，说明CFD计算结果准确。该方法可为大展弦比电动飞机气动设计提供指导。
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单位中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所; 沈阳航空航天大学
