随着铁路扩能改造范围的扩大，铁路增建复线逐渐增多，与此同时产生了铁路施工与运输、施工进度与安全质量等方面的问题。目前，国内大部分既有线改造施工都是采用过渡方案，将过渡工程与正式工程相结合，以便减少重复安装、调整。采用数字化施工方法，改造中尽量保留既有工程，可避免大拆大建，降低工程成本。结合朔黄铁路沧州西站至黄骅南站区间自闭施工中管理所出现的问题及相关经验，从安全角度出发进行阐述，并提出具体的措施。
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