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摘要
定位不仅是保障车辆安全行驶的基石,也是众多位置相关服务的基础,定位技术的发展和应用极大地影响车联网的发展前景。边缘计算可以将密集型计算任务迁移到邻近车侧或者路侧的网络边缘,可以在算力下沉到网络边缘的同时,卸载网络传输的负载,节省传输的带宽,对车联网应用形成强有力的支持。研究MEC与车联网定位技术的融合,通过分析MEC融合定位技术在车联网中的应用场景、融合的需求,形成基于MEC的定位技术总体架构。同时,对该架构的机遇与挑战进行进一步分析,为后续基于MEC的定位技术的标准化以及车联网中的应用提供重要参考。
