针对某车型车身左B柱动态异响问题,本文对其异响源进行深入分析,得出主要故障模式——卷收器气体发生器与加强板碰撞异响,对可能造成此碰撞异响的各因素进行了理论和实践研究,为整车设计阶段如何避免左B柱动态异响提供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
