隧道盾构施工地表沉降量预测方法研究

作者：张延彬

来源：南京工程学院学报(自然科学版), 2023, 21(03): 85-89.

DOI：10.13960/j.issn.1672-2558.2023.03.014

• 隧道盾构施工
• 地表沉降量
• 沉降量预测
• 决定系数
• 误差

隧道盾构施工地表沉降量变化具有不规则性，导致地表沉降量预测难度增加.为了获得更为准确的沉降量预测值，设计一种隧道盾构施工地表沉降量预测方法.从横向沉降和纵向沉降出发分析隧道盾构施工地表沉降变化趋势，根据沉降变化趋势与盾构施工样本矩阵得到协方差系数，并对其进行降维处理；将处理后的样本数据输入隧道盾构施工地表沉降量预测模型，得到预测结果.通过与三种传统预测方法的对比试验，表明本文预测方法的决定系数在0.8～1.0,隧道盾构施工地表沉降量预测的均方根误差在0.05～0.15,平均绝对误差在0.05～0.07,预测精准均高于三种传统方法，可以应用于隧道盾构施工地表沉降量的预测.

• 单位
  中铁十八局集团有限公司