地铁车站结构抗震混合试验技术采用地层-结构模式研究结构的抗震性能，其中数值子结构的计算量大。本文在模态等效法虚拟混合试验架构的基础上，根据地铁车站结构受力特点进行子结构划分，提出了基于模态等效法的地铁车站结构抗震虚拟实时混合试验方法，并以实际工程为背景进行了虚拟试验，分析了地铁车站关键构件在地震过程中的响应。结果表明：混合试验结果与数值结果匹配较好，子结构划分技术合理。所提出的混合试验方法可为后续物理实时混合试验提供理论基础。
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