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摘要
掘进速度预测对于提高复合地层盾构掘进施工效率具有重要作用。本文依托南京轨道交通工程复合地层区段现场盾构掘进数据，在盾构区间地层分区的基础上对主要掘进参数进行研究，分析各掘进参数与掘进速度之间的相关性。结果表明：地层越硬，刀盘转速、扭矩、推力均越大，土仓压力越小，软硬不均复合地层刀盘扭矩明显偏大；在复合地层中仍存在掘进速度与贯入度、螺旋输送机转速成正比关系，但掘进速度越大，刀盘扭矩和推力不一定越大。在复合地层中引入硬岩复合比作为回归参数，采用多元线性回归建立掘进速度预测模型，将相同区段预测掘进速度与实际掘进速度进行对比，以验证模型的的准确性和可信度。本文分析方法可为复合地层掘进施工提供指导。
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