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摘要
采用搅拌摩擦焊方法对高速客车车体用材料7020铝合金板进行焊接,观察了焊接接头的金相组织,测试了焊接接头的拉伸性能、冲击性能及硬度分布.结果表明,采用搅拌头旋转速度1200 r/min、焊接速度150 mm/min时抗拉强度高达309MPa,是母材的78％；焊接接头软化状况比MIG焊接的接头软化程度弱.焊接接头各区组织的不均匀性造成了接头硬度分布不均匀和冲击韧性差异,焊核区为等轴晶粒是其为各区韧性最高的重要原因.
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单位材料科学与工程学院; 西南交通大学
