为有效减少在分布式并行交通仿真中仿真车辆在主机间跃迁、交换信息等引起的超高的主机开销,提出了一个基于共享机制下的任务划分方法,采用了具有自适应能力的负载均衡预测模型进行模拟实验.实验表明该方法具有占用资源少、任务划分相对均衡、主机间通信相对较少等特点,基本实现了节点间最小通讯的负载均衡的目的.