以佛山市为研究区域，以“安居客”和“链家”交易平台上的佛山二手住宅价格为数据基础，基于空间句法，分析佛山市交通路网结构，并抽象整合为整合度和选择度，利用空间自回归模型探索佛山市二手住宅价格的空间分布及变化规律，利用地理加权回归模型探究佛山市交通路网结构对二手住宅的影响效果及机制。分析结果表明：城市交通路网结构的整合度与选择度对佛山市二手住宅房价的影响有多方向的差异，这与佛山市内多核化的中心区域及各核心内不同的经济产业职能有着密切的联系。
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