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摘要
端直面齿轮作为一种新型齿轮构型，在军事领域应用广泛。然而由于端直面齿轮副的点接触特性，传统的啮合分析数值计算存在迭代时间长、收敛性差的问题。根据参数物理化的思路，提出了一种端直面齿轮啮合分析的高效计算方法。在分析了端直面齿轮啮合分析传统计算方法的基础上，探讨了端直面齿轮啮合分析的计算方法优化原理，形成了基于参数物理化的端直面齿轮啮合分析的算法流程。与传统算法进行了比对，结论显示算法通用性强，计算效率大大提升。为后续开发端直面齿轮数值模拟计算软件提供了参考与方法。
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单位自动化学院; 机电工程学院; 江苏食品药品职业技术学院; 辽宁工业大学
