通过对交通机电出行全场景支付一体化的全面阐述,提出根据交通方式、车辆档次、服务质量、乘车距离等建立多层次、差别化的票价体系。分析表明:建立公交票价与企业运营成本和社会物价水平的联动机制,实现优势互补,达到提高公共交通系统的运行效率的目的。