摘要

<正>作为全球第三大船供油中心,中国保税油供油物流模式在不断创新变化,港口基础设施在不断完善,供油规模在稳步回升,有望打造成东北亚的船用燃料油加注中心。众所周知,船供油行业是中国成品油流通领域非常重要的一个行业,不仅是港口服务业的重要组成部分,也是中国市场化程度最高、政策最为开放、最贴近国际的成品油行业领域,代表了国家对外航运服务的形象。按照供应对象不同,中国船供油市场可