本文论述了公路选线和设计阶段避让煤炭资源、避让环境敏感区和减少土地资源占用的技术措施,提出了针对不同公路边坡的生态修复原则和方案,规划设计了包含服务区、施工便道和连接线在内的交通与旅游融合发展新理念的实现途径,对于公路沿线自然资源的保护和利用以及公路与沿线旅游资源的融合发展均具有重要的意义。
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