摘要

针对泥水平衡盾构碎石机油缸换向系统冲击较大的现象,结合碎石机控制过程及系统冲击产生的原因分析,提出一种压力和行程联合控制方案。试验测试表明,优化的控制方案能有效减少碎石机系统冲击,确保设备稳定运行。

  • 单位
    中国铁建重工集团股份有限公司