文章针对广汽某车身平台的同级别车型进行兼容性研究与应用。通过对前机舱、前地板和后地板的平台化及差异化设计,实现了车身平台同级别车型兼容不同底盘前后悬架、动力总成、不同型号轮胎以及前排座椅在X向一定范围内可调节,大幅提高了车身平台零件的通用率,为缩短后续车型开发周期和降低开发成本提供了指导和参考。