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摘要
深中通道是我国继港珠澳大桥后在建的又一世界级"桥、岛、隧、地下互通"集群工程,其东泄洪区非通航孔桥采用4联(6×110)m的等截面钢箱梁桥。本着模块化设计、统一化生产和施工的原则,所有承台均采用帽型钢板桩围堰,仅尺寸和局部构造不同。对钢板桩围堰设计和施工方法进行了阐述,并采用局部临时加强措施抵抗可能出现的台风影响,利用有限元软件对围堰施工在抽水、体系转换和台风等不利工况下进行了模拟分析。结果表明:在各不利工况作用下钢板桩围堰结构受力性能均满足要求。钢板桩围堰的设计可为同类工程的下部结构施工提供参考。
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