地震作用下超高墩三塔大跨斜拉桥结构体系比选研究

作者:徐向东; 魏标*; 马白虎; 杜镔; 刘兴茂
来源:铁道科学与工程学报, 2020, 17(07): 1743-1750.
DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190794

摘要

为探究超高墩三塔大跨斜拉桥的合理结构体系,以在建的贵州平塘特大桥为工程背景,建立3种结构体系的有限元模型(原体系、半漂浮体系FS和塔梁固结体系RS),并对3种体系自振特性进行简要分析。研究3种结构体系在多维地震作用下内力响应和位移响应的差异性。基于OPENSEES和概率地震需求理论对3种结构体系进行地震易损性分析。研究结果表明:在横向+竖向地震作用下,3种结构体系的内力响应和位移响应都相差不大;在纵向+竖向地震作用下,原结构体系的内力响应和位移响应介于FS体系和RS体系之间,更为合理;2个边塔在RS体系中发生轻度损伤的概率最大,中塔在原结构体系中发生轻度损伤的概率最大,相比于FS体系和RS体系,原结构体系更加合理。

  • 单位
    中南大学; 土木工程学院; 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

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