悬臂式单排桩可靠度分析研究

作者：任世杰

来源：路基工程, 2021, (01): 23-29.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.202008001

• 路堑
• 单排桩
• 有限单元模型
• 随机场
• 极限状态法

基于m法和p-y曲线法两种有限单元模型,对路堑边坡单排桩支挡结构进行静力分析,在此基础上,对悬臂式单排桩结构进行随机分析。结果表明:强度参数的变异性基本不影响荷载值的均值,均值的大小基本与确定性分析的荷载值相同;强度参数变异系数越大、相关距离越大,荷载值的变异性越大。最终,根据极限状态法反算的安全系数,给出路堑边坡单排桩支挡结构安全系数的建议值:在目标可靠度为3.7的前提下,一般变异性岩土取1.32,较高变异性岩土取1.48,高变异性岩土取1.63。

• 单位
  中铁第一勘察设计院集团有限公司