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摘要
风电并网规模的不断扩大给电力系统的稳定运行带来了巨大的挑战。针对不断增加的SR需求，提出了将EV作为SR调度的研究方法。文中对EV的充放电特性进行了分析及仿真，并采用成本效益分析法建立了系统发电成本、备用成本和EV调度成本之和最小的目标函数。采用蒙特卡洛模拟对V2G模式下的EV进行仿真，考虑分时电价策略，确定出了最佳的充放电时段，并绘制出V2G模式下EV充放电曲线。在火电机组提供SR的基础上，以EV是否作为SR参与调度为标准划分出不同场景。最后，通过对算例中不同场景机组的总运行成本与失负荷概率的对比分析，验证了EV作为SR调度的科学性与可行性。
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