再生制动电能反送电网的问题广泛存在于铁路牵引供电系统中，影响电能质量且不利于电能的高效利用。为实现牵引供电系统的节能，科学利用再生制动电能成为了关键举措。以加装背靠背变流器实现铁路牵引供电节能为对象，建立了背靠背变流器的控制策略及经济性模型，以内部收益率为评估指标，利用实际牵引负荷和典型参数，分析了加装背靠背变流器的节能效益。算例结果表明，加装背靠背变流器的节能效益可观，具备投资价值。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
