摘要

为了提高催化燃烧效率,建立了不同过量空气比、进气速度和传热系数下的微型涡轮发动机预混氢/空气燃烧模型。应用模糊灰色关联理论和Chemkin反应机理,分析了入口速度、过量空气系数和传热系数对氢气催化燃烧效率的影响。结果表明,入口速度对氢气的催化燃烧效率有更直观的影响。入口速度越慢,效率越高。最佳过量空气系数在0.94~1.0范围内,过量空气系数超过1.0会降低氢气的催化燃烧效率。传热系数对氢气催化燃烧效率的影响主要体现在过量空气系数超过1.0的情况下,但当传热系数超过4.0时,其影响会下降。进气速度、传热系数和过量空气系数对氢气催化燃烧效率的模糊灰色关联度分别为0.640945、0.633214和0.547892。