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摘要
为解决汽车尾气排放的氮氧化物对环境造成巨大污染，以大孔隙沥青混合料为载体，研究了负载TiO2光催化剂对汽车尾气的降解效果。TiO2光催化剂具有一定的耐光腐蚀性和催化活性，将其以不同掺量(0,30%,50%,70%,100%)代替矿粉掺加到大孔隙沥青混合料中制备试件，测定了大孔隙沥青大孔隙沥青路面试件在不同空隙率，TiO2光催化剂的用量，反应时长条件下的累积降解率，并分析了其变化规律及混合料路用性能的变化情况。结果表明：当大孔隙沥青混合料的空隙率越大时，加入TiO2光催化剂的效果越好，对汽车尾气的降解能力越强；从降解汽车尾气效率分析，最佳掺量范围为50%～70%,该范围内，CH,NO,CO的每10 min降解效率最高达0.039 75%, 0.083 93%, 0.032 73%;从反应时长分析，掺入TiO2光催化剂后，累计降解效率随反应时间的增加而增加，到50 min后增长速率会放缓，添加TiO2光催化剂可有效降解汽车尾气；尤其对于TiO2光催化剂等量替换矿粉，并不会影响大孔隙沥青混合料水稳定性、高温稳定性，反而随着掺量的增加对大孔隙沥青混合料的抗飞散能力有所提高，低温性能却有一定程度的下降，所以负载TiO2光催化剂的掺量可根据实际需求综合考量。
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