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摘要
研究劲性骨架拱桥混凝土外包过程中的动力特性和抗风性能对其施工具有重要的指导意义.本文以天峨龙滩特大桥为例，采用有限元分析软件MIDAS/Civil,建立了实桥空间有限元模型，研究了在三种不同工作面条件下，不同施工阶段桥梁的自振频率以及抗风能力的变化规律.结果表明：在外包混凝土的过程中桥梁横向频率呈现单调上升的趋势，而竖向频率却呈现先下降再上升的趋势，并且会出现veering现象；抗风能力呈现出先提高，再降低，最后再提高的变化趋势；抗风性能也会受到工作面数量的影响，工作面越多，结构的横向抗风性能越弱.
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单位建筑工程学院; 广西大学; 广西交通设计集团有限公司
