摘要

针对火车车轮踏面裂纹的检测问题,基于电磁声表面波技术提出了一种火车车轮踏面裂纹的检测方法。由于火车车轮工作环境的限制,选择了具有较高传播速度的电磁声表面波作为实时检测信号,并采用永磁铁、电磁声表面波传感器以及待测体组成裂纹测试系统。同时,通过仿真实验分析了电磁声表面波在传播时的透射系数、相移速率随周向传播距离、轴向深度的变化规律,形成裂纹位置和深度检测方案。对周向裂纹、横向裂纹及穿孔这三种形式的裂纹测试结果表明,所提检测方法的平均准确率为75.25%,证明了其有效性与可行性。

  • 单位
    江苏安全技术职业学院

全文