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摘要
为了解决地铁暗挖隧道密贴下穿大断面污水箱涵变形控制的工程难题，通过Midas GTS NX模拟分析了不同污水流量下暗挖隧道施工引起的既有箱涵的结构变形规律，通过现场监测对施工效果进行评价，结果表明：污水荷载的变化对箱涵的沉降值影响较大，箱涵内充满污水时的最大沉降值是箱涵内没有污水的1.75倍；当污水高度控制在箱涵管径的0.754 m高度以下时，可以保证箱涵结构的安全性；在距离箱涵的间距约13 m范围内进行降水以及开挖施工对箱涵扰动较大，沉降最大值为16.86 mm,该阶段箱涵的最大沉降值占总沉降值的70%～75%;采用叠加法修正Peck公式能够描述下穿段箱涵结构沉降曲线，暗挖隧道施工时箱涵的沉降槽宽度取值范围为6.32～6.9 m,沉降曲线最终呈“U”形。
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单位土木工程学院; 北京市政建设集团有限责任公司; 内蒙古科技大学
