随着轨道车辆的不断发展,列车的运行平稳性和乘坐舒适性成为国内外各大专家学者研究的热点话题,现在的轨道交通车上使用的减振装置,在轨道交通车遇到较大幅度颠簸时,轨道交通车对颠簸进行缓振效果较差,并容易使乘客发生大幅度发生晃动,导致乘客容易感受到较强的颠簸感,乘车舒适感较差。该文设计了一种轨道交通车辆用减振装置,具有缓冲限位的特性,能够起到很好的减振缓冲作用,提高乘车的舒适感。
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