基于多源信息的CBTC列车序列描述方法

作者：陈瑞军; 夏庭锴

来源：城市轨道交通研究, 2022, 25(07): 90-94.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2022.07.019

• 基于通信的列车控制
• 轨旁列车自动保护系统
• 列车序列
• 多源信息中间件
• 列车保护包络
• 移动授权

CBTC(基于通信的列车控制)轨旁ATP(列车自动防护)在处理列车相关信息时，面临着因信息来源多样、信息延时多变、报文异步等问题导致列车逻辑错位、列车状态转变的情况，不利于CBTC的互联互通。为此，提出了一种用于描述互联互通CBTC系统列车序列的方法，通过分析列车信息的数据来源特征，设计了一个抽象的中间描述层(多源信息中间件),向轨旁ATP系统的主要功能模块隐藏列车信息的来源细节。该方法降低了CBTC接口变化对核心功能模块的影响，可方便地适配不同的信号系统制式，大大增强了轨旁ATP核心功能的泛化能力。

• 单位
  卡斯柯信号有限公司