A型地铁转向架构架强度仿真分析及试验验证

作者：李崇; 梁树林^*; 陈晓燕; 王岩; 池茂儒; 吴兴文

来源：机械, 2020, 47(11): 36-42.

DOI：10.3969/j.issn.1006-0316.2020.11.006

• A型地铁
• 转向架
• 构架
• 强度

日渐增多的客流量加大了运营公司的负担,故基于模块化生产的理念针对载客量大、速度快的特点进行A型地铁转向架开发设计。首先介绍了最高速度为120 km/h的A型地铁动车转向架构架的结构特点,然后根据构架强度试验标准UIC 615-4及转向架构架设计要求规范EN 13749,采用正向设计理念,先对构架静强度和疲劳强度进行仿真分析,最后对构架进行静强度和疲劳试验验证。结果表明,构架强度仿真分析和试验结果均满足要求。

• 单位
  北京地铁车辆装备有限公司; 牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学