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摘要
本文研究了热管理系统对电动车不同工况条件下的性能影响,设计开发了一种纯电动汽车热管理系统,继承了热泵空调、电机冷却和电池冷却的多种功能。本系统研制完成了汽车舒适性的冷热调节,确保电池和电机工作所需的安全温度环境,充分利用余热电路,从多系统耦合热实验测试和管理系统仿真研究,实现了多系统能源匹配的关键技术。低温热泵匹配对车辆的适用性,扩大汽车续航里程,提高了关键零部件和热管理系统的研发能力,具有重要的现实意义。
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单位衢州职业技术学院
