摘要

以某公路填方路基为例,针对该路基工程地质条件以及路基结构,根据实地勘测结果描述了路基挡土墙破坏特征以及病害形成原因,并针对该类病害提出了一种采用预应力锚杆加固+路面修复的治理方案.通过有限元建模对治理前、后路基挡土墙侧向土压力及侧向位移变化规律进行数值模拟分析,验证了该治理方案在提高挡土墙支护作用以及加固路基方面效果显著,对于提升路基承载能力及保证公路安全稳定运行具有重要意义.