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摘要
为适应学科大类招生政策,地基处理教学学时由原来的50学时减少到32学时,而随着国家"一带一路"战略的实施,低碳、高效的地基处理技术越来越重要,其直接关系到在复杂环境下工程建设的成败。以长安大学道路桥梁与渡河工程(岩土与隧道工程)本科专业为例,提出相应的教学改革办法,即如何在有限的教学学时内,激发学生的学习兴趣,激励学生积极创新,引导学生有效利用课堂时间和充分利用课余时间,使学生掌握分析问题、判断问题、解决问题的科学思路。
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单位长安大学; 公路学院
